Як колісні проставки змінюють ET диска
Проставка зміщує колесо назовні та змінює його фактичне положення відносно кузова. Показуємо просту формулу, готову таблицю для товщини 5–30 мм і пояснюємо, як не помилитися з вибором.
Що відбувається з ET після встановлення проставки
Колісна проставка встановлюється між маточиною автомобіля та диском. У результаті колесо відсувається від маточини назовні рівно на товщину проставки.
Саме тому ефективний або фактичний виліт диска стає меншим. Наприклад, диск ET45 із проставкою 10 мм фактично займає положення, еквівалентне ET35.
PCD та заводське маркування ET на самому диску при цьому не змінюються — змінюється саме фактичне положення колеса на автомобілі.
Як розрахувати новий ET
Приклад
ET45 − 15 мм = ET30. Колесо буде зміщене назовні на 15 мм порівняно з положенням без проставки.
Як змінюється ET з проставками від 5 до 30 мм
| ET диска | 5 мм | 10 мм | 15 мм | 20 мм | 25 мм | 30 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ET50 | ET45 | ET40 | ET35 | ET30 | ET25 | ET20 |
| ET45 | ET40 | ET35 | ET30 | ET25 | ET20 | ET15 |
| ET40 | ET35 | ET30 | ET25 | ET20 | ET15 | ET10 |
| ET35 | ET30 | ET25 | ET20 | ET15 | ET10 | ET5 |
| ET30 | ET25 | ET20 | ET15 | ET10 | ET5 | ET0 |
Таблиця показує математичну зміну ефективного ET. Вона не означає, що кожна зазначена товщина фізично підійде конкретному автомобілю.
Три приклади розрахунку
Диск ET45 + 10 мм
Проставка зміщує колесо назовні на 10 мм.
Диск ET50 + 20 мм
Колесо займає положення на 20 мм далі від маточини.
Диск ET35 + 15 мм
Фактичний виліт стає значно меншим.
Потрібні колісні проставки?
У каталозі CarSHIFTT можна підібрати проставки за товщиною, PCD, DIA та конструкцією. Перед замовленням обов'язково перевірте сумісність із конкретним автомобілем і дисками.
Перейти до колісних проставок →Яку товщину проставки вибрати
Перевірте поточний ET
Знайдіть заводське маркування на диску. Наприклад ET45, ET40 або ET35.
Врахуйте ширину диска
Два диски з однаковим ET, але різною шириною, мають різне положення внутрішнього та зовнішнього краю.
Виміряйте зазор до арки
Потрібно визначити, наскільки колесо можна змістити назовні без контакту з кузовом.
Перевірте внутрішні зазори
Враховуйте супорт, підвіску, маточину, конструкцію диска та інші елементи.
Не забудьте про довжину болтів
Для наскрізних проставок збільшення відстані між диском і маточиною означає, що штатного болта може бути недостатньо.
Необхідна довжина кріплення залежить від конструкції проставки, штатного болта, диска та способу кріплення.
Що найчастіше роблять неправильно
Вибирають товщину лише за зовнішнім виглядом
Фото іншого автомобіля не є точним орієнтиром: ширина диска, ET та розмір шин можуть відрізнятися.
Не враховують ширину диска
ET потрібно аналізувати разом із шириною обода, а не як окреме число.
Не перевіряють арку
Потрібно врахувати поворот колеса, хід підвіски та завантаження автомобіля.
Залишають неправильне кріплення
Тип і довжина болтів повинні відповідати диску та конструкції встановленої проставки.
Поширені запитання про проставки та ET
Як проставка 10 мм змінює ET?
Вона зменшує фактичний ET на 10 мм. Наприклад, ET45 із проставкою 10 мм відповідає фактичному положенню ET35.
Який буде ET45 із проставкою 20 мм?
Фактичний виліт становитиме ET25: 45 − 20 = 25 мм.
Чи змінюється напис ET на самому диску?
Ні. Маркування диска залишається тим самим. Змінюється фактичне положення диска після встановлення проставки.
Чи можна вибрати товщину проставки тільки за ET?
Ні. Необхідно також врахувати ширину диска, шини, PCD, DIA, зазори до арки, супорта та підвіски.
Чи потрібні довші болти з проставками?
Для наскрізних проставок часто потрібне довше кріплення. Конкретну довжину потрібно визначати за конструкцією диска, проставки та штатного кріплення.
Не знаєте, яку товщину вибрати?
Надішліть модель і рік автомобіля, параметри дисків та бажане положення колеса. Допоможемо перевірити PCD, DIA, ET та підібрати відповідний варіант.
Отримати консультацію →
